La videovigilancia fue la feroz aplicación que desencadenó el inicio de la proliferación de cámaras de seguridad en nuestras ciudades y edificios. La presencia de cámaras de seguridad ayuda a evitar que los delincuentes piensen que pueden cometer delitos con facilidad y no ser descubiertos. Esto previene el crimen y le da a la gente una mayor sensación de seguridad.

Al día de hoy, en todos los aspectos de la vida, los datos son utilizados para comprender y mejorar el mundo que nos rodea. Ahora los datos de las cámaras también nos ayudan a obtener inteligencia procesable. Ya esto lo podemos ver con cámaras que miden la densidad y la velocidad del tráfico. La gestión de estacionamiento ha pasado de ser garajes cerrados y estrictamente administrados con luces que indican lugares disponibles a soluciones gestionadas de manera más flexible en las que las cámaras le dirán a las aplicaciones de tráfico qué tan probable es que encontremos un lugar. La mayor parte de esto, ni siquiera vemos que suceda. Las aplicaciones de navegación lo hacen en segundo plano y ahorran tiempo, esfuerzo y energía al buscar un lugar para aparcar.

Gestión de Cámaras de Seguridad para Estaciones de Carga de Vehículos Eléctricos en La Nube 

Los activos distribuidos y las ubicaciones remotas están mejor protegidas con una solución de videovigilancia basada en La Nube que brinda acceso remoto seguro a las cámaras de seguridad, junto con un sistema de gestión central seguro y protegido para mantener la infraestructura de la cámara de forma remota.

La mayoría de las estaciones de carga eléctrica de alto voltaje no están tripuladas y no tienen gestión humana local, sino que son sistemas completamente automáticos. Dado que la carga de vehículos eléctricos lleva tiempo, generalmente 30 minutos o más, incluso en sistemas de alto voltaje y alta potencia de 100-150 kWh, tiene sentido el ubicar estas estaciones de carga de vehículos eléctricos cerca de centros comerciales o lugares en los que las personas puedan destinar el tiempo de espera de manera productiva. Mucha gente usa cargadores EV en viajes más largos y viajes por carretera y saldrán de la carretera a estos puntos de carga EV. En un viaje por carretera, por lo general  llevamos más objetos de valor con nosotros y el riesgo de robos es significativamente mayor que en un estacionamiento normal. Mantener seguras las estaciones de carga de vehículos eléctricos es uno de los muchos aspectos por los que necesitamos cámaras de seguridad en estas áreas; e incluso, hay razones adicionales.

Estas estaciones de carga de vehículos eléctricos a menudo son objeto de actos por parte de vándalos por razones políticas y con fines de lucro por personas que intentan robar cobre. Las últimas empresas operadoras de estaciones de carga de vehículos eléctricos quieren asegurarse de que los lugares de estacionamiento estén siendo utilizados por su circunscripción prevista y obtener un ROI de la carga de automóviles. Las estaciones de vehículos eléctricos en los centros comerciales a menudo son utilizadas por propietarios frívolos de automóviles no eléctricos que simplemente eligen lugares cercanos como lugares de estacionamiento convenientes.

Esto plantea la pregunta de si no sería mejor colocar las estaciones de carga de automóviles eléctricos un poco más lejos de las tiendas con la finalidad de evitar este comportamiento. El costo del cableado eléctrico y las largas zanjas hace que esto no sea económicamente factible. Como sociedad, queremos que se den algunas ventajas a los vehículos eléctricos, al menos durante los próximos años, para fomentar la adopción de estos vehículos eléctricos. Como es bien sabido, que los vehículos eléctricos por sí solos no solucionarán la crisis climática, sí sabemos que el transporte genera el 27 % de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y es uno de los mayores productores de CO2 en un área donde podemos hacer la diferencia sustituyendo la energía de combustibles fósiles por electricidad de fuentes renovables como lo son la solar y la eólica.

Las cámaras de seguridad y el reconocimiento de matrículas pueden ayudar a identificar vehículos en dicha categoría y reconocer a los infractores reincidentes para incitar a la policía local a emitir citaciones o remolcar vehículos infractores que abusan de los puntos de las estaciones de carga de vehículos eléctricos.

A continuación, describiremos algunas de las razones claves por las que tiene sentido no crear un sistema de seguridad patentado para las empresas de equipos de carga de vehículos eléctricos, sino adquirir y gestionar equipos de seguridad física por separado con una plataforma probada y verdadera.

Primeramente, no es bueno estar encerrado en la solución de un solo proveedor de cámaras. A corto plazo, desde el punto de vista de los gastos de capital, puede haber ahorros importantes cuando en un proyecto existe la libertad de elegir entre diferentes marcas. A largo plazo, esto también tendrá un efecto en el mantenimiento y soporte, contratos con monitoreo, seguridad e incluso la posibilidad de interconectarse con las Agencias de Aplicación de la Ley (LEA).

IPTECHVIEW proporciona una plataforma de gestión y monitoreo remoto fácil de usar y segura, incluida la capacidad de actualizar el firmware de la cámara, la carga y actualización de las aplicaciones y configuraciones de IA de la cámara,  permitir la visualización y ajuste remoto uno a uno de la cámara, lo cual es importante con aplicaciones como LPR ( Reconocimiento de Matrículas). La configuración o el ajuste manual de las áreas de detección de video, la configuración de apertura y otros ajustes, a menudo son necesarios. Las determinaciones sobre la iluminación nocturna y el reposicionamiento de las cámaras también suelen tener que hacerse uno por uno. Una herramienta de gestión remota segura como lo es IPTECHVIEW, se convierte en una herramienta fundamental para la gestión a largo plazo de este tipo de instalaciones.

La conectividad de capa 2 a las cámaras suele ser fácil, ya que los sistemas EV suelen tener una buena banda ancha. Sin embargo, la realidad es que es mejor separar más los sistemas y dejar el monitoreo de seguridad operando en una subred separada y gestionarlo por medio de una organización separada, en lugar de combinarlo todo en un sistema de gestión de EV interno.

El costo y el tiempo de comercialización serán mejores, y las implementaciones acumularán todos los beneficios de experiencias anteriores. Una red de apoyo a nivel nacional dedicada que sea específica para cada tarea y a nivel nacional tendrá enormes ventajas de gestión operativa.

Igual ocurre con el monitoreo de nivel 1 de las áreas de estacionamiento y las estaciones de carga de vehículos eléctricos. Lo mejor y más recomendable es aprovechar las grandes empresas nacionales de monitoreo que integran cámaras compatibles con IP TECHVIEW de marcas líderes a nivel nacional como AXIS, MOBOTIX y otras cámaras compatibles con la NDAA de forma nativa.

IPTECHVIEW también es único en el sentido de que no es una solución de un solo proveedor, sino que ofrece acceso a una amplia gama de fabricantes de cámaras. Es posible elegir la siguiente cámara para cada propósito y mezclar y combinar marcas para formar la solución de seguridad adecuada. Por ejemplo; Cámaras Axis PTZ, para exteriores y estilo cajeros automáticos, cámaras  MOBOTIX diurnas y nocturnas M73 súper duraderas e inteligentes con software LPR en la cámara o modelos y marcas más rentables de acuerdo a las condiciones del sitio. El punto principal es que existe una amplia variedad de equipos compatibles que ofrecen una excelente capacidad de gestión remota. Tampoco termina con las cámaras. La plataforma también gestiona routers cableados e inalámbricos y switches PoE, lo que proporciona una solución de gestiión de infraestructura completa que incluye el reinicio remoto de cualquiera de los puertos PoE.

Por último, pero no menos importante, IPTECHVIEW ha establecido una cadena de suministro para proporcionar sistemas preconfigurados completos, incluidos routers LTE, routers cableados, switches y todas las cámaras que se pueden enviar directamente para instalar, y también ha establecido relaciones con integradores líderes, de seguridad individuales, para instalaciones más personalizadas, así como cableado a nivel nacional y asociaciones de integración para grandes implementaciones estandarizadas.

El mantenimiento físico a nivel nacional, los protocolos de respuesta y seguridad estandarizados, los SOP, las conexiones con el monitoreo y la aplicación de la ley, las relaciones con los fabricantes de equipos de carga de vehículos eléctricos, A & E y la gestión de proyectos pueden ser aprovechados para producir un entorno cada vez más seguro, mejores resultados e integraciones más estrechas. y cada vez más soluciones rentables.